BREAKING. Romcab scoate la vânzare toate activele prin licitație: prețul sare de la 100 la 200 mil. euro

• Prețul de pornire al licitației se dublează brusc: de la 100 la 200 de milioane de euro
• Data licitației se mută de pe 27 aprilie pe 25 martie, documentul fiind antedatat
• Cumpărătorul va fi obligat să închirieze activele către Romcab și să o finanțeze timp de 5 ani

Romcab, producătorul de cabluri electrice aflat în reorganizare judiciară din 2017, scoate la licitație publică toate activele într-un singur pachet. Documentul publicat inițial de administratorul judiciar RTZ & Partners prevedea un preț de pornire de 100 de milioane de euro și o licitație pe 27 aprilie 2026. La ora 12:15, documentul a fost înlocuit pe site-ul Romcab cu unul nou, care dublează prețul la 200 de milioane de euro și mută licitația pe 25 martie 2026 — document datat 27 februarie față de 1 aprilie al celui inițial.

Un document înlocuit, un preț dublat și o dată schimbată

Anunțul inițial, datat 1 aprilie 2026, prevedea vânzarea în bloc a tuturor activelor fixe, circulante și imobilizărilor Romcab — inclusiv fond de comerț și goodwill — la un preț de pornire de 100 de milioane de euro, cu licitația programată pe 27 aprilie la Cluj-Napoca.
La câteva ore de la publicare, documentul a fost retras și înlocuit cu unul nou, datat 27 februarie, care fixează prețul la 200 de milioane de euro și mută licitația pe 25 martie 2026. Modificările sunt semnificative atât ca valoare, cât și ca urgență implicată de noua dată.

Ce obligații preia cumpărătorul: chirie, finanțare și cinci ani de angajamente

Structura tranzacției este neobișnuită: cumpărătorul nu preia pur și simplu activele, ci trebuie să le închirieze înapoi către Romcab pentru minimum cinci ani, astfel încât producția să poată continua. Condiția este explicită în documentul administratorului judiciar: păstrarea folosinței bunurilor de către Romcab reprezintă o cerință esențială a procedurii.
Pe lângă chirie, adjudecatarul va trebui să acorde companiei o finanțare fără dobândă pe cinci ani, fie sub formă de lichidități, fie de materii prime. Modelul hibrid urmărește să atragă un investitor strategic care să preia activele, dar să mențină compania în funcțiune pe termen mediu.

Romcab, aproape un deceniu în insolvență

Romcab a intrat în dificultate financiară în urmă cu aproape zece ani și se află în reorganizare judiciară din 2017. Procesul a fost prelungit succesiv, iar decizia de valorificare integrală a activelor a fost aprobată de creditori în februarie 2026.
Vânzarea vizează acoperirea cât mai mare a creanțelor, continuarea producției și păstrarea locurilor de muncă. Tranzacția se anunță ca una dintre cele mai ample din piața insolvenței din România din ultimii ani, indiferent care dintre cele două documente reflectă condițiile finale.