- Sorin Grindeanu, ministru Transporturilor: Portul Constanța devine hub logistic pentru reconstrucția Ucrainei.
- Vor fi investite 500 mil. euro în infrastructură, dragaj și cheuri noi.
- CFR Marfă se reorganizează, iar Dana 120 trece la Portul Constanța.
Ucraina intră într-o etapă de reconstrucție, iar Portul Constanța trebuie să devină principalul hub logistic în acest proces, afirmă ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, pentru ZF.
Advertisment
Ministrul subliniază importanța strategică a portului pentru economia României și urmărește îndeaproape investițiile din zonă.
Care sunt fazele investițiilor în infrastructura feroviară?
Grindeanu anunță că investițiile în CFR din zonă se desfășoară în cinci faze, primele trei având o valoare de 300 de milioane de euro.
Titlurile zilei
Autoritățile caută finanțare și pentru ultimele două etape, astfel încât Portul Constanța să dispună de toate capacitățile necesare pentru a susține reconstrucția Ucrainei.
Portul Constanța preia Dana 120, iar CFR Marfă devine Carpatica
Portul Constanța preia Dana 120, aflată anterior în administrarea CFR Marfă, companie care se reorganizează și devine Carpatica.
Această schimbare vizează eficientizarea activităților portuare și creșterea capacității logistice.
Ce proiecte sunt în derulare și ce noi contracte urmează să fie semnate?
În Portul Constanța se implementează proiecte în valoare de peste 40 de milioane de euro. În următoarele două luni, se semnează contracte de 500 de milioane de euro pentru extinderea infrastructurii rutiere, dragaj, construcția de cheuri noi în zona Midia, modernizarea rețelei electrice, de apă și canalizare.
Ce investiții suplimentare urmează?
Pe lângă proiectele deja demarate, autoritățile pregătesc investiții de alte 300 de milioane de euro, menite să consolideze rolul Portului Constanța ca principal punct logistic pentru reconstrucția Ucrainei și dezvoltarea economică a regiunii.