În 2004, Volvo a prezentat Your Concept Car la Geneva. Proiectul a fost realizat de un grup de aproximativ 40 de femei, designeri, ingineri și specialiști în ergonomie. Ideea era simplă: dacă femeile reprezintă o mare parte din cumpărătorii de mașini, de ce nu ar proiecta ele o mașină de la zero? Soluțiile adoptate au fost cel puțin ciudate. De exemplu, capota motorului nu se putea deschide.
Motivul? Femeia designer șef Volvo a constatat că singurul motiv pentru care deschide capota este pentru a completa cu lichid de parbriz. Așadar, mașina era gândită să meargă direct la service pentru mentenanță, unde toată partea frontală trebuia demontată pentru a umbla la motor. Pentru utilizator exista doar o mică trapă pentru lichidul de parbriz.
Apropo, pentru că doamnele de la Volvo au declarat că mai uită de schimbul de ulei, motorul a fost conceput să reziste 50.000 de kilometri până când e nevoie de această acțiune. Când șoferul atinge 50.000 de kilometri, mașina trimite un semnal la sediul Volvo pentru o programare la service.
Interiorul YCC avea materiale hidrofobe, asemănătoare celor folosite în industria aeronautică. Practic, murdăria nu se lipea, textilele respingeau lichidele, suprafețele puteau fi curățate extrem de ușor. Volvo spunea că ideea a venit după ce designerii au analizat cum folosesc femeile geanta sau casa. Organizare și curățenie rapidă. Scaunul șoferului nu se mișca deloc. Practic, inginerii îți luau măsurile și poziționau scaunul fix pentru poziția ta. În schimb, volanul și pedalele se ajustau electric. Motivul era siguranța. Poziția fixă a scaunului permitea inginerilor să optimizeze mai bine airbagurile și protecția la impact.
Luneta a fost intenționat mărită cât se poate de mult pentru a fi mai ușoară parcarea laterală. Totodată, femeile care s-au ocupat cu designul interior, au constat că cel mai bun loc de depozitare este pe consola centrală. Problema era că acolo se aflau schimbătorul de viteze și frâna de mână. Prin urmare, pentru mai mult spațiu, au creat butoane pentru control și le-au montat pe volan. Deși nu a intrat în producție, multe idei de la acest concept au ajuns pe modele Volvo moderne.
Advertisment