- Presa din Israel relatează că Gărzile Revoluționare Iraniene închid Strâmtoarea Ormuz
- Iranul decide să blocheze accesul navelor comerciale pe fondul escaladării conflictului regional din Orientul Mijlociu
- Specialiștii din domeniul energiei avertizează că închiderea Strâmtorii Ormuz reprezintă unul dintre cele mai severe scenarii pentru piețele globale
Presa din Israel relatează că Gărzile Revoluționare Iraniene închid Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute maritime pentru transportul global de petrol, scrie ZF.
Advertisment
Între 20% și 30% din consumul mondial de țiței tranzitează zilnic această zonă strategică, iar o eventuală blocare produce un șoc major pe piețele energetice internaționale.
Conform relatărilor din presa israeliană, Iranul decide să blocheze accesul navelor comerciale pe fondul escaladării conflictului regional din Orientul Mijlociu. Strâmtoarea Ormuz funcționează ca principala arteră de transport pentru exporturile de petrol ale unor mari producători, precum Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite, Kuweit și Irak.
Închiderea Strâmtorii Ormuz influențează direct fluxurile de petrol către Asia, Europa și America de Nord, pune presiune pe lanțurile de aprovizionare și crește riscul unor întârzieri majore în livrări.
De ce este critică închiderea Strâmtorii Ormuz pentru economia globală?
Specialiștii din domeniul energiei avertizează că închiderea Strâmtorii Ormuz reprezintă unul dintre cele mai severe scenarii pentru piețele globale. Aproximativ o treime din petrolul transportat pe mare la nivel mondial trece prin această rută îngustă, care are doar câteva zeci de kilometri lățime în anumite puncte.
Dacă blocajul se prelungește, prețul petrolului crește abrupt, ceea ce alimentează inflația la nivel global și afectează economiile dependente de importurile de energie. Analiștii apreciază că, în absența unor rute alternative viabile, rezervele strategice ale statelor consumatoare ajung rapid sub presiune.