- China are peste jumătate din vânzările globale de mașini electrice.
- Profitul BYD scade cu 30% în timp ce veniturile cresc cu 14% în T2.
- Marja de profit Tesla e 5,2% trimestrial și 6,2% anual.
China domină piața globală de mașini electrice, cu peste jumătate din vânzări, arată o analiză XTB. BYD declanșează un război al prețurilor, după ce scade prețurile cu până la 30%.
Advertisment
Tesla reacționează târziu. Scade recent prețurile în China cu 3,7%. În iulie, Tesla vinde 67.886 mașini în China, minus 8,4% anual.
Profitul BYD scade cu 30% în al doilea trimestru,în timp ce veniturile companiei cresc cu 14%.
Tesla păstrează marje superioare: 5,2% trimestrial, 6,2% anual.
Titlurile zilei
Ce spune Claudiu Cazacu, consultant de strategie, XTB România?
„Pentru moment, este destul de dificil pentru industria auto europeană să concureze cu China, care beneficiază de multiple avantaje: costuri reduse, sprijin guvernamental și un start rapid în ecosistemul auto electric. Producția de baterii, un sector cheie, este dominată de companii chineze, iar decalajul tehnologic dintre Vest și China se adâncește. În timp ce Europa și Statele Unite răspund cu taxe vamale, acest lucru nu este suficient pentru a contracara avansul Chinei pe termen lung.
Tesla, deși lider pe piața auto electrică, nu se află într-o poziție confortabilă, mai ales în Europa, din cauza lipsei de modele noi și a unor poziții politice nepopulare. Modelele chineze sunt mai noi, cu o autonomie și un timp de încărcare mai bune, punând presiune pe Tesla. Pe termen scurt, compania trebuie să îmbunătățească tehnologia și să ofere modele noi pentru a rămâne competitivă. Percepția investitorilor joacă un rol important, dar Tesla se confruntă cu o volatilitate crescută a acțiunilor.
În acest sector extrem de volatil, Tesla ar putea beneficia de o mai mare distanțare de politica americană și de o concentrare mai mare pe inovațiile tehnologice, în special pe partea de stocare a energiei, care reprezintă un domeniu cu potențial de creștere”, spune el.