• Magistrala 6 ajunge la 1,8 mld. euro, adică 9,3 mld. lei investiție
  • Peste 30.000 de angajați din nord primesc metrou spre aeroport în 2028–2029
  • Lucrările ajung la 16% fizic; lotul 1 Mai–Tokyo urcă la 51%

Magistrala 6 de metrou, care leagă stația 1 Mai de Aeroportul Henri Coandă, rămâne pe lista proiectelor publice prioritizate, cu o investiție actualizată de 9,3 mld. lei, adică 1,8 mld. euro. Traseul are 14,2 km, 12 stații și un timp estimat de 24 de minute pentru parcurgerea integrală. Metrorex raportează un stadiu fizic total de 16% și cheltuieli de 1,3 mld. lei până la finalul lui 2024, conform ZF.

Cine câștigă din M6 și cât trafic poate prelua?

Linia deservește zona Expoziției și nordul Capitalei, unde pot lucra între 30.000 și 50.000 de angajați, potrivit datelor din piața de real-estate citate în material. Magistrala 6 are o capacitate maximă de transport de 50.000 călători/oră/sens și include 12 stații, de la 1 Mai până la Aeroport Otopeni.

Stadiu pe loturi și ce mai lipsește la finanțare

Pe lotul 1.1 (1 Mai–Tokyo), stadiul fizic pe proiectare și execuție structură de rezistență la stații, galerii și tuneluri este de 51%, iar pe lotul 1.2 (Tokyo–Aeroport Otopeni) este de 17%, potrivit Metrorex. Per total, stadiul fizic ajunge la 16%, iar cel valoric la 14%, cu 1,3 mld. lei cheltuiți până la finalul lui 2024. Până în 2028 rămâne un rest de finanțare de circa 7,3 mld. lei.

Titlurile zilei

Averile miliardarilor cresc accelerat
CE URMEAZĂ PE BVB?
Memecoins exploatează tragedia lui Charlie Kirk
Aurul scade cu 0,5% la 3.671 dolari pe uncie
DRUID AI OBȚINE 32 MIL. DOLARI FINANȚARE

Termen 2028–2029 și contractele-cheie din proiect

Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, spune: „Va fi gata construcția în 2028, dar cred că din 2029 va fi dată în folosință.” Pentru primul tronson (1 Mai–Tokyo), Metrorex semnează în 2022 un contract de 1,2 mld. lei cu asocierea Alsim Alarko Sanayi Tesisleri–Makyol. Pentru al doilea tronson (Tokyo–Aeroport Otopeni), Metrorex semnează în 2023 un contract de 1,27 mld. lei, fără TVA, cu asocierea Gulermak Agir Sanayi Insaat Ve Taahhut A.S–Somet, cu finanțare de la bugetul de stat și din credit extern JICA.