Veniturile Tesla scad cu 9% în T1. Bogdan Maioreanu, analist de piață, eToro România: În ciuda cifrelor dezastruoase pe care le-am văzut pentru primul trimestru, proiectul în desfășurare, despre care nu știm foarte multe, care este cel legat de un model accesibil, și, această revenire a lui Musk, chiar și part-time la Tesla, ar putea să dea un puseu de încredere investitorilor

• Tesla publică cifrele pentru T1/2025 și raportează sub estimările Wall Street.
• Tesla are venituri de 19,34 mld. $, -9% an/an și un profit pe acțiune de 0,27 $ pe unitate.
• Musk: Voi petrece 1-2 zile pe săptămână la DOGE.
• Musk: Din mai, voi petrece mult mai mult timp la Tesla.
• Musk: Lansăm Robotaxi în iunie în Austin.
• Musk: Vom produce 1 milion de roboți Optimus pe an până-n 2030.
• Musk: Nu vedem nicio reducere a cererii.
• Musk: Producția unui Cybercab va dura 5 secunde.
• Acțiunile Tesla cresc cu 5% după publicarea cifrelor.
• Acțiunile Tesla sunt cotate la 250,8 $ pe unitate.
• Acțiunile Tesla scad cu 41% în 2025.
• Cybercab va ieși de pe linia de producție la fiecare 5 secunde.
• Elon Musk: Viitorul Tesla este mai luminos ca niciodată.
• Musk: Mii de roboți Optimus vor lucra în fabricile Tesla în 2025.
• Tesla revizuiește guidance-ul pentru 2025 în T2.

Tesla e primul magnific care publică cifrele din T1/2025 și raportează sub așteptările pieței. Veniturile totale scad cu 9% de la an la an și ajung la 19,34 mld. $, iar segmentul de automobile pierde 20% față de aceeași perioadă a anului trecut. Profitul pe acțiune este de 0,27 $ pe unitate, sub forecastul de 0,42 $.

Unul dintre motivele declinului este nevoia de a actualiza liniile la cele patru fabrici de vehicule, pentru a începe să producă o versiune actualizată a Model Y, motivează compania. Acțiunile companiei cresc cu peste 5% în after hours.

Musk promite un viitorul luminos pentru companie, vehicule noi, FSD nesupravegheat în 2025 și peste 1 milion de roboți Optimus până în 2030. El spune că va petrece mai mult timp la Tesla, din mai și doar 1-2 zile pe săptămână în cadrul departamentului DOGE.

Ce spune Bogdan Maioreanu, analist de piață, eToro România, pentru Aleph Business?

Rezultatele sunt sub așteptările pieței dar Musk reușește să-i liniștească pe investitori și le spune fix ce voiau să audă. Că din luna mai petrece cel mult 2 zile pe săptămână la DOGE și că va petrece mai mult timp la Tesla. Este Tesla o acțiune de 250 de dolari?

„Asta cred că vor trebui să decidă investitorii. Deocamdată, acțiunea Tesla are un perd de peste 90, mult peste media industriei, care este undeva la aproximativ 15. Cifrele din raportarea financiară a Tesla din primul trimestru au fost dezamăgitoare, dar investitorii au primit aseară ceva ce cereau de mult timp. Și acest lucru s-ar putea să fie mai valoros decât, nu știu, o creștere locală a prețului acțiunilor: atenția lui Elon Musk. Elon Musk a spus că munca sa la DOGE este, în mare parte terminată, și, începând cu luna mai, timpul alocat DOGE va scădea semnificativ, cele două zile pe săptămână de care ați pomenit mai devreme. Asta înseamnă că Elon va veni oarecum part-time ca CEO al Tesla.

Dar, implicarea lui Musk în DOGE și consilierea administrației Trump este o sabie cu două tăișuri. Unii investitori sperau ca legăturile lui Musk cu Trump să protejeze Tesla de tarifele cele mai mari, dar, pe de alta parte, această relație pe care o are riscă să îndepărteze consumatorii chinezi care au generat peste 20% din veniturile Tesla în 2024 pe cea mai mare piață de vehicule electrice din lume.

Am văzut deja orientarea consumatorilor și către alte branduri, iar, dacă acest lucru continuă, ar putea afecta grav vânzările Tesla în continuare. De asemenea, există un val de boicoturi și proteste împotriva Tesla care sunt legate de poziția politică a lui Elon Musk, iar reducerea timpului său în DOGE ar putea să nu fie suficientă pentru a pune capăt acestei situații. Tesla aseară a abordat trei domenii importante, care stârneau îngrijorarea investitorilor. Tarifele, și acestea vor afecta afacerea, dar mai mult pe frontul energetic decât pe cel auto, ceea ce este oarecum frustrant, pentru că segmentul de stocare al Tesla, de stocare a energiei, a fost un punct luminos în trimestrul acesta, din punctul de vedere al raportării, cu o marjă de două ori mai mare decât sectorul auto.

A discutat despre vehiculul mai ieftin, mai accesibil, Tesla, care este pe cale să intre în producție în prima jumătate a anului 2025 și robotul Optimus, dar și Robotaxiul, care continuă să avanseze. Și ăsta poate fi un element important pentru creșterea viitoare a companiei, dar, doar dacă Tesla va fi capabilă să își respecte promisiunile. Și, în cele din urmă, restrângerea activității lui Musk la DOGE este o asigurare necesară pentru investitorii Tesla că s-ar putea să vină lucruri mai bune în acest an”, spune el.

Musk anunță planuri mari, promite mult, cum face de obicei. Credeți că poate livra tot ce a spus că va face și cum vedeți rezultatele viitoare, având în vedere ratele încă ridicate ale dobânzii, vânzările care scad și competiția puternică dinspre China?

„În ciuda cifrelor dezastruoase pe care le-am văzut pentru primul trimestru, proiectul în desfășurare, despre care nu știm foarte multe, care este cel legat de un model accesibil, și, această revenire a lui Musk, chiar și part-time la Tesla, ar putea să dea un puseu de încredere investitorilor. De altfel, acțiunile Tesla au crescut, în mod surprinzător, cu aproximativ 5% în tranzacțiile de după închiderea pieței pe Nasdaq azi noapte. Musk are în vedere un viitor în care majoritatea oamenilor nu își mai cumpără propriile mașini, ci folosesc Robotaxiuri.

De asemenea, el vede un viitor îndepărtat, dominat de roboți umanoizi, cu Tesla poziționată, clar, lider de piață, urmată exclusiv de producătorii chinezi în top 10. Dar, drumul spre acest viitor și spre un viitor chiar mai apropiat, nu este lipsit de provocări. Unele din ele țin de abilitatea companiei Tesla de a livra, altele țin de date macroeconomice, dar și de situația geopolitică. Producătorii chinezi reprezintă, în continuare, o amenințare tot mai mare pentru vânzările Tesla.

Nu avem o dată exactă pentru full self-driving nesupravegheat, iar robotul Optimus este încă în curs de dezvoltare, în timp ce cel puțin doi roboți umanoizi produși în China sunt disponibili deja pe piață. Tesla nu ne-a adus știri care ar putea arăta că a revenit creativitatea sa, lucrul pe care investitorii l-au prețuit în perioada anterioară, dar perspectivele sunt oarecum mai luminoase.

Cu Musk din nou la volan și acum, în ciuda numeroaselor promisiuni neîndeplinite și a deteriorării semnificative a mărcii, a brand-ului Tesla datorită rolului lui Musk în Guvernul Trump, investitorii Tesla consideră, în mod clar, că este încă prea devreme pentru a-și retrage sprijinul pentru Elon Musk și pentru compania Tesla. De altfel, Tesla a fost cea mai deținută acțiune de către investitorii români pe platforma eToro la sfârșitul anului trecut”, adaugă el.