• Stellantis depune o cerere de brevet pentru un proces prin care cojile de ouă sau alte materiale biodegradabile pot fi integrate în compoziția anvelopelor.
  • Stellantis scrie că ouăle de găină, de exemplu, conțin mai mult de 90% carbonat de calciu, din care poate fi adunat oxidul de calciu.
  • Pe măsură ce anvelopele se uzează, particulele de negru de fum și siliciu (două materiale esențiale în fabricarea anvelopelor) sunt eliberate în aer, ceea ce duce la poluarea aerului.
  • Alte companii din sector, precum Bridgestone, Michelin și Goodyear, cercetează și dezvoltă deja anvelope mai durabile, prin folosirea de materiale reciclate și regenerabile.

Stellantis depune o cerere de brevet pentru un proces prin care cojile de ouă sau alte materiale biodegradabile pot fi integrate în compoziția anvelopelor. Cojile de ouă sunt un material recurent natural care poate fi obținut de oriunde. Stellantis scrie că ouăle de găină, de exemplu, conțin mai mult de 90% carbonat de calciu, din care poate fi adunat oxidul de calciu.

Pe măsură ce anvelopele se uzează, particulele de negru de fum și siliciu (două materiale esențiale în fabricarea anvelopelor) sunt eliberate în aer. Iar asta constituie o sursă semnificativă de emisii. Deci, scopul este de a reduce impactul acestora asupra mediului. Și să înlocuiasca materialele tradiționale utilizate ca umplutură. 

Titlurile zilei

UE pregătește o amendă de 1 mld.$ pentru platforma X
OPEC+ crește producția de petrol pentru luna mai
China impune un tarif vamal de 34% pentru produsele din SUA
Giganții auto rezistă cu brio tarifelor masive „Trumpiste”
Cei mai bogați 500 de oameni din lume pierd 208 mld.$ într-o singură zi
TRUMP PUNE TAXE, BURSELE TAXEAZĂ. PIERDERI ISTORICE PE BURSĂ

Materialele durabile sunt un trend în industria auto

Este o tendință amplă din cadrul industriei auto să utilizeze materiale durabile în producția de anvelope.

Alte companii din sector, precum Bridgestone, Michelin și Goodyear, cercetează și dezvoltă deja anvelope mai durabile, prin folosirea de materiale reciclate și regenerabile.

De exemplu, Bridgestone a creat anvelope pentru Audi E-Tron GT, cu 55% din aceste materiale, în timp ce Michelin, în colaborare cu Hyundai, lucrează și la anvelope ecologice. Iar Goodyear vine cu un prototip de anvelopă care reduce utilizarea materialelor pe bază de petrol și emisiile din producție.