- APIA: Piaţa auto din România crește cu 3,77% în 2025 vs. 2024
- APIA: În 2025 s-au înmatriculat 156.803 de autoturisme noi
- APIA: În 2024 s-au înmatriculat 151.105 de autoturisme noi
Piața auto din România încheie anul 2025 în creștere cu 4%, până la aproape 157.000 autoturisme noi înmatriculate, potrivit datelor Asociației producătorilor și importătorilor de Automobile.
Decembrie 2025 a fost o lună foarte bună pentru piața auto, cu circa 21.000 de vehicule înmatriculate, o creștere de peste 50% față de decembrie 2024.
Cu toate acestea românii cumpără în continuare de două ori mai multe maşini second-hand decât noi. În 2025, românii au înmatriculat pentru prima dată circa 360.000 autoturisme rulate, în creştere cu 9,51% față de 2024.
Advertisment
Cum crezi că va arăta piața auto anul acesta?
Ce spune Silvian Irimia, jurnalist în piața auto, pentru Aleph Business?
El spune că 2026 este un an greu de estimat, pentru că sunt multe influențe externe și necunoscute în industrie.
El spune că piața din România rămâne pe un trend de creștere, susținut de intrarea unor branduri din China cu prețuri avantajoase și de apariția unor modele mai ieftine de la mărci consacrate.
Silvian Irimia spune că evoluția depinde și de programul Rabla, iar dacă apar din nou întârzieri sau blocaje, o parte dintre cumpărători se orientează către second-hand.
El spune că producători precum Ford sau Kia vin cu reduceri mari, iar la unele modele electrice Ford oferă discounturi de aproape 15.000 de euro.
Cât de mult vor fi lovite electricele dacă Rabla Plus se reduce sau dispare?
Silvian Irimia spune că vede deja impactul, pentru că 2025 este „un haos total” cu Rabla, iar mulți clienți amână achizițiile până renunță și aleg alte soluții.
El spune că vânzările de electrice sunt lovite când Rabla Plus nu funcționează sau nu este introdus la timp, pentru că subvenția este principalul argument de cumpărare pentru mulți români.
El spune că apar modele electrice mai accesibile și dă exemple precum Renault 5 și Ford Electric, dar avertizează că este greu ca producătorii să compenseze mereu prin discounturi.