Testarossa înseamnă „cap roșu” în italiană, iar la Ferrari, acest nume se referă la capacul axei cu came vopsit în roșu. Totuși, pentru mulți oameni, poate foarte bine să însemne și „testosteron”, pentru că vizual, mașina asta „expiră” adrenalină pe gurile de evacuare. Testarossa a fost lansată în culmea gloriei, în 1984, ca fiind cea mai rapidă mașină de serie din lume și a rămas în această postură pentru următorii unsprezece ani. Originea sa datează din 1982, când casa de design auto Pininfarina (care produsese sute de proiecte importante pentru firme ca Rolls-Royce, Chevrolet, Jaguar sau Alfa Romeo), a fost angajată pentru a inventa o „mașină de vis”.
Fiind un Ferrari, era de la sine înțeles că va avea un motor în V cu 12 cilindri, că va avea tot ce e mai bun din lumea luxului italian și că va putea atinge o viteză maximă de aproape 300 km/h. Caroseria lui Testarossa era proiectată într-un tunel aerodinamic, pentru o trecere cât mai lină a aerului peste caroserie. Acolo unde oțelul rezistent, care era mai greu, nu era necesar, s-a folosit aluminiu ușor. O caracteristică notabilă era o singură oglindă retrovizoare laterală pentru șofer, montată pe stâlpul principal, în partea de sus, pe o tijă. La mașinile pentru piața americană, ea a fost mutată într-o poziție mai convenabilă, și mai târziu a fost adăugată o altă oglindă retrovizoare laterală și pe partea pasagerului, din motive de siguranță. Mașina a fost produsă până în 1991, fiind înlocuită de 512 TR. În acest timp s-au construit mai mult de 7000 de modele. Fiind un succes pentru public, mașina, deloc surprinzător, a devenit și star de film și televiziune. Cel mai notabil eveniment este strâns legat de lumea filmelor. Ferrari le-a dat două Testarossa producătorilor serialului TV din anii 80, Miami Vice, și le-a făcut albe în mod special, pentru a le pune în evidență în scenele filmate noaptea.
Advertisment