Când Campionatul Internațional de Turisme a fost anulat în 1996, divizia de performanță AMG a celor de la Mercedes-Benz a rămas brusc fără vitrina sa de expoziție. Astfel, compania germană a fost nevoită să treacă la Campionatul FIA GT.
Cerința de participare pentru orice mașină era producerea unui minim de 25 de exemplare din acea mașină. Germanii nu aveau nimic pregătit, așa că oficialii FIA le-au extins termenul limită.
Modelul denumit CLK GTR a fost proiectat și construit în aproximativ 128 de zile înainte de debutul în curse din 1997.
Din cele 25 de exemplare necesare, germanii au produs 20 de variante coupe și 6 variante decapotabile. Prin urmare, modelul a devenit una dintre cele mai rare supermașini construite vreodată.
În 1998, CLK GTR costa aproximativ 1.5 milioane de dolari. La acel moment era cea mai scumpă mașină de serie din lume, record confirmat de Guinness World Records.
Începutul pentru mașina de concurs a fost slab, pierzând primele 3 runde în fața lui McLaren F1. Așadar, compania din Stuttgart a decis să nu concureze la Le Mans pentru a avea timp să îmbunătățească modelul.
Decizia s-a dovedit a fi înțeleaptă, deoarece germanii au început să domine restul sezonului, la final câștigând titlul mondial.
Mașina era echipată cu un motor V12 aspirat de 6.9 litri, care producea aproximativ 612 CP. Sprintul de la 0 la 100 km/h se realiza în 3.8 secunde, în timp ce viteza maximă era de 344 km/h.
Chiar dacă era practic o mașină de curse omologată pentru stradă, CLK GTR venea cu scaune din piele, aer condiționat și un sistem audio premium.
Realizată de colaboratorul AMG H.W.A., versiunea roadster a primit modificări precum un șasiu ranforsat pentru a compensa lipsa acoperișului, un nou eleron spate și modificări aerodinamice suplimentare.
Cea mai nebună versiune, însă, a fost Super Sport și, în mod similar, o variantă realizată de H.W.A. Doar 5 dintre acestea au fost construite și fiecare a folosit exemplare existente ale CLK GTR, modificările învârtindu-se în jurul umpluturii motorului M297 V12 de 7.3 litri, care dezvolta 655 CP.
Astăzi, modele CLK GTR vândute la licitație depășesc prețul de 4 milioane de euro.
Advertisment