Creditul EV expiră pe 30 septembrie, dar cumpărătorii se califică dacă semnează un contract și fac o plată înainte de termen

• Creditul EV expiră pe 30 septembrie, dar cumpărătorii se califică dacă semnează un contract și fac o plată înainte de termen, scrie CNBC.
• Modelele trebuie să fie asamblate în America de Nord, să respecte plafoane de preț și cumpărătorii să se încadreze în limitele de venit.
• Din 2024, creditul se aplică direct la vânzare, iar leasingul permite folosirea integrală a celor 7.500 dolari pentru aproape orice EV.

Creditul federal pentru vehicule electrice, de până la 7.500 dolari pentru mașini noi și 4.000 dolari pentru cele folosite, expiră pe 30 septembrie, conform CNBC.

Conform noilor reguli ale IRS, cumpărătorii pot beneficia de credit dacă semnează un contract obligatoriu și fac o plată înainte de termen, chiar dacă mașina este livrată ulterior.

IRS clarifică regulile pentru creditul fiscal EV, care expiră pe 30 septembrie

Măsura oferă mai multă siguranță celor care comandă vehicule aflate în alt stat sau încă neproduse. Totuși, creditul se aplică doar la preluarea mașinii. Pentru a se califica, modelele trebuie să fie asamblate în America de Nord și să îndeplinească cerințe cu privire la bateriile și mineralele critice. Există și plafoane: 80.000 dolari pentru SUV-uri, vanuri și pickup-uri, 55.000 dolari pentru alte mașini noi, iar pentru EV-urile folosite – maxim 25.000 dolari și cel puțin doi ani vechime.

Cumpărătorii trebuie să respecte limite de venit: până la 300.000 dolari pentru cupluri și 150.000 dolari pentru persoane singure (jumătate pentru vehiculele second-hand). Din 2024, creditul se aplică direct la punctul de vânzare și reduce prețul imediat, dar cumpărătorii rămân responsabili să îndeplinească criteriile.

Alternativ, leasingul permite dealerilor să aplice integral creditul de 7.500 dolari indiferent de venituri sau sursa bateriilor, ceea ce face reducerea disponibilă pentru aproape orice model.