- Linia de 19 km urcă la 1,51 mil. pasageri în ian.–nov. 2025
- Traficul crește de la 300.000 pasageri în 2021 la peste 1,5 mil. în 2025
- Pe rută circulă 72 curse tur–retur/zi, operate de CFR și Transferoviar Călători
Linia feroviară Gara de Nord–Aeroportul Internațional Henri Coandă trece de 1,5 mil. pasageri în primele 11 luni din 2025. Traficul ajunge la 1,51 mil. pasageri în ianuarie–noiembrie 2025, după 1,42 mil. în ianuarie–noiembrie 2024. Proiectul de 120 mil. euro devine funcțional la finalul lui 2020 și crește constant de la un an la altul, conform ZF.
Cum evoluează traficul pe linie?
În primul an complet de funcționare, linia are 300.000 de pasageri. Traficul urcă la 0,7 mil. pasageri în 2022, apoi la 1,2 mil. în 2023 și 1,4 mil. în 2024. În 2025, traficul depășește 1,5 mil. pasageri în primele 11 luni.
Ce operează pe ruta Gara de Nord–Otopeni?
Pe rută circulă trenuri care opresc și la Parc Mogoșoaia și Patinoar PO. Zilnic se fac 72 curse tur–retur. O treime din trenuri sunt operate de Transferoviar Călători, iar restul de CFR Călători. „Încă nu ajungem la curse la fiecare jumătate de oră, dar este în plan”, spune Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat la Ministerul Transporturilor.
De ce crește și ce urmează?
Traficul liniei se leagă direct de creșterea aeroportului, care ajunge la 17 mil. pasageri în 2025, după 15,9 mil. în 2024. Aeroportul are în plan un nou terminal, pentru un trafic estimat la 30 mil. pasageri în 2040. Legătura cu aeroportul se completează și cu Magistrala 6 de metrou, planificată pentru 2028–2029, cu o investiție actualizată de 9,3 mld. lei.