- Liderii aviației discută impactul războiului comercial și al țintelor climatice, scrie CNBC.
- Companiile aeriene se confruntă cu întârzieri, costuri mari și tarife scăzute.
- IATA avertizează că obiectivul de emisii zero este greu de atins fără SAF.
Liderii industriei aviatice globale se reunesc la New Delhi, în cadrul summitului anual al Asociației Internaționale de Transport Aerian, pentru a discuta provocările majore ale sectorului: un război comercial imprevizibil și obiective climatice ambițioase, dar greu de atins, conform CNBC.
În pofida unei reveniri totale a pieței după pandemie și a unei cereri record de călătorii, companiile aeriene se confruntă cu presiuni crescute asupra costurilor, întârzieri în livrarea aeronavelor, probleme în lanțurile de aprovizionare și scăderi ale tarifelor.
Trump destabilizează industria aerospațială
Războiul comercial declanșat de președintele american Donald Trump destabilizează industria aerospațială, pune capăt unei tradiții îndelungate de comerț liber și introduce un nou nivel de incertitudine.
În timp ce transportatorii din Europa și Asia beneficiază de cerere puternică, companiile din SUA resimt o scădere recentă a cererii și au dificultăți în estimarea comportamentului pasagerilor și a costurilor operaționale. Aengus Kelly, CEO-ul AerCap, avertizează că inflația și scăderea încrederii consumatorilor diminuează bugetele pentru călătorii.
Companiile aeriene ajustează tarifele pentru a menține profitabilitatea
Deși zborurile sunt pline, companiile aeriene se întreabă dacă pot menține rentabilitatea per pasager, în condițiile în care ajustează tarifele pentru a umple cabinele. Totuși, unele efecte negative sunt compensate de scăderea prețului combustibilului și de slăbirea dolarului american.
Summitul se desfășoară pe fondul extinderii rapide a industriei aviatice din India și al tensiunilor regionale. Conflictul cu Pakistanul obligă companiile indiene să evite spațiul aerian pakistanez, ceea ce generează costuri suplimentare. IATA atrage atenția că zonele de conflict devin o amenințare serioasă pentru siguranța zborurilor și solicită coordonare internațională.
Industria pune sub semnul întrebării obiectivul de emisii net-zero
Obiectivul industriei de a atinge emisii net-zero până în 2050 este pus sub semnul întrebării. Deși planul mizează pe trecerea la combustibili sustenabili, SAF, aceștia sunt scumpi și greu de procurat. IATA avertizează că lipsa infrastructurii și a reglementărilor clare îngreunează tranziția.