- Waymo planifică lansarea serviciului său de robotaxi în Dallas în 2026, iar Avis Budget Group gestionează flota printr-un nou parteneriat, scrie CNBC.
- Robotaxiurile electrice Jaguar I-PACE cu sistemul Waymo Driver operează deja teste în Dallas, iar pasagerii pot comanda curse direct prin aplicația Waymo.
- Alphabet raportează că Waymo depășește 100 de milioane de mile autonome parcurse și generează venituri în creștere, dar segmentul „Other Bets” înregistrează pierderi de 1,25 miliarde dolari.
Waymo, divizia de vehicule autonome a Alphabet, planifică să lanseze serviciul său de robotaxi în Dallas în 2026 și adaugă orașul pe lista tot mai mare de piețe americane viitoare, precum Miami și Washington, D.C., conform CNBC.
În Dallas, gestionarea flotei Waymo o preia Avis Budget Group, printr-un parteneriat nou anunțat recent. CEO-ul Avis, Brian Choi, afirmă că acest acord marchează un moment important pentru companie, care își propune să devină un jucător principal în gestionarea flotelor și infrastructurii pentru mobilitatea autonomă.
Waymo domină piața robotaxiurilor autonome și extinde testele în mai multe orașe americane
Waymo testează deja robotaxiurile electrice Jaguar I-PACE echipate cu sistemul autonom Waymo Driver în centrul Dallasului. Vehiculele operează la nivelul 4 de autonomie, fără șofer. Pasagerii pot comanda curse prin aplicația Waymo, spre deosebire de alte orașe unde serviciul este disponibil doar prin Uber.
Waymo conduce piața robotaxiurilor comerciale în SUA, în timp ce alți competitori, precum Tesla, Zoox (Amazon), Nuro, May Mobility și Wayve, lucrează la dezvoltarea unor soluții viabile. Compania afirmă că realizează peste 250.000 de curse plătite pe săptămână în orașe precum Atlanta, Austin, Los Angeles, Phoenix și San Francisco.
La nivel global, principala concurență provine de la Apollo Go – proiectul chinez Baidu – care vizează extinderea în Europa.
În al doilea trimestru, Alphabet raportează că Waymo depășește 100 de milioane de mile parcurse autonom pe drumuri publice și testează în peste 10 orașe, inclusiv New York și Philadelphia. Datorită importanței crescânde a diviziei, Alphabet include veniturile din transport autonom într-o nouă categorie în raportarea „Other Bets”.
Totuși, acest segment rămâne mic în cadrul grupului: veniturile ajung la 373 milioane dolari, în creștere ușoară față de anul trecut, însă pierderile cresc la 1,25 miliarde dolari, față de 1,13 miliarde în trimestrul doi din 2024.