- Stellantis estimează o pierdere netă de 2,3 miliarde euro în prima jumătate a anului 2025, din cauza tarifelor și costurilor crescute, scrie ZF.
- Veniturile scad la 74,3 miliarde euro, iar acțiunile companiei scad cu 2,1%, cu 39% mai mici de la începutul anului.
- Livrările în America de Nord scad cu 25% în al doilea trimestru, cu 109.000 de vehicule mai puțin.
Gigantul auto Stellantis estimează o pierdere netă de 2,3 miliarde de euro în prima jumătate a anului 2025, cauzată de impactul tarifelor americane și de creșterea costurilor operaționale, potrivit ZF.
Compania, care deține branduri renumite precum Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler și Peugeot, prevede venituri nete de 74,3 miliarde de euro pentru această perioadă, în scădere față de cele 85 de miliarde de euro înregistrate în prima jumătate a anului trecut.
Stellantis publică date financiare preliminare și neauditate, iar acțiunile scad cu 2,1%
Datorită diferenței semnificative dintre așteptările analiștilor și performanța financiară reală, Stellantis ia măsura excepțională de a publica informații financiare preliminare și neauditate pentru prima jumătate a anului 2025. Ca urmare, acțiunile companiei listate la Bursa de la Milano scad cu 2,1% luni dimineață, continuând o tendință descendentă care duce la o depreciere totală de aproximativ 39% de la începutul anului.
În raport, Stellantis indică un impact direct de 300 milioane de euro asupra rezultatelor semestriale, ca urmare a tarifelor nete suportate și a pierderilor planificate legate de ajustările din producție, parte a strategiei companiei de a răspunde la noile condiții de piață.
Livrările Stellantis în America de Nord scad cu 25% în T2/2025
Pe piața nord-americană, compania estimează că livrările din al doilea trimestru scad cu aproximativ 109.000 de unități, ceea ce reprezintă o reducere de 25% față de aceeași perioadă a anului precedent. Această scădere se atribuie în principal diminuării producției și reducerii livrărilor de vehicule importate.
Astfel, Stellantis se confruntă cu provocări majore în 2025, reflectate în performanța financiară slabă și în presiunea exercitată de factori externi precum tarifele și creșterea costurilor.