- Stellantis recheamă aproximativ 955.000 de vehicule la nivel mondial, după ce o problemă software afectează afișarea imaginilor de la camera pentru mersul înapoi.
- Compania oferă proprietarilor o actualizare software de la distanță și recomandă folosirea oglinzilor dacă imaginea camerei nu apare pe ecran.
- Stellantis nu raportează accidente sau victime asociate defecțiunii, iar campania vizează în principal aproximativ 848.000 de vehicule din Statele Unite.
Stellantis recheamă 955.000 de vehicule la nivel mondial
Stellantis anunță o campanie de rechemare care vizează aproximativ 955.000 de vehicule la nivel mondial. Problema apare la software-ul sistemului multimedia și poate împiedica afișarea corectă a imaginilor transmise de camera pentru mersul înapoi.
SUA concentrează cea mai mare parte a vehiculelor afectate
Aproximativ 848.000 de vehicule din Statele Unite intră în campania de rechemare, iar alte 107.000 de automobile sunt comercializate în Canada, Mexic și alte piețe. Campania vizează mai multe modele produse pentru anii 2026 și 2027.
Mai multe modele Stellantis prezintă problema
Printre modelele afectate se află Chrysler Pacifica, Pacifica Plug-in Hybrid și Voyager, Dodge Charger, Jeep Cherokee, Compass, Gladiator, Grand Cherokee, Grand Wagoneer și Wrangler, precum și Ram 1500, 2500 și ProMaster.
Stellantis oferă actualizarea software de la distanță
Proprietarii primesc actualizarea software fără să meargă la un service. Sistemul multimedia afișează o notificare atunci când actualizarea devine disponibilă, iar șoferul poate instala noua versiune direct în vehicul.
Compania nu raportează accidente sau victime
Stellantis precizează că nu are informații despre accidente sau persoane rănite care au legătură cu această defecțiune. Până la instalarea actualizării, compania recomandă șoferilor să folosească oglinzile retrovizoare și laterale dacă imaginea camerei pentru mersul înapoi nu apare pe ecran.
Camerele pentru mersul înapoi susțin siguranța rutieră
Autoritatea americană pentru siguranța traficului, NHTSA, stabilește în 2014 obligativitatea camerelor pentru mersul înapoi la toate vehiculele ușoare noi începând din 2018. Datele prezentate de autoritate indică în medie 210 decese și 15.000 de răniri anual în Statele Unite în accidente produse în timpul mersului cu spatele.