- Extinderea M4 are 11 km și 14 stații noi în proiectare din 2 februarie
- Investiția M4 este 3,5 mld. € și include 5.612 joburi în execuție
- M6 spre Otopeni are 9,3 mld. lei și țintă 2029 pentru darea în folosință
Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, semnează ordinul de începere a lucrărilor pentru lotul 2 al extinderii Magistralei M4, între Eroii Revoluției și Gara Progresul. Din luni, 2 februarie, toate cele 14 stații noi din proiectul M4 sunt în proces de proiectare. În paralel, Magistrala 6 rămâne pe lista proiectelor prioritizate și păstrează legătura spre Aeroportul Henri Coandă din Otopeni.
M4: 11 km prin sudul și centrul Capitalei
Extinderea M4 înseamnă un tronson de 11 km care traversează cartierele Gara de Nord, Uranus, 13 Septembrie, Giurgiului și Progresul, prin sectoarele 1, 4 și 5 și prin comuna Jilava din Ilfov. Daniel Băluță spune: „Începând de mâine, luni, 2 februarie, toate cele 14 noi stații prevăzute în proiectul de extindere a magistralei M4 de metrou vor fi deja în proces de proiectare.”
Investiția: 3,5 mld. € și efectul în trafic până în 2040
Proiectul M4 are o investiție de 3,5 mld. € din fonduri europene nerambursabile. În etapa de execuție, proiectul generează 5.612 locuri de muncă și încă 901 poziții permanente după finalizare. Estimarea pentru 2040 este de 58,6 mil. călătorii suplimentare pe an, iar rețeaua de metrou crește cu aproape 22%.
Cine construiește și cum se leagă cu M6 spre Otopeni?
Lucrările pentru lotul 2 sunt realizate de o asociere de companii românești condusă de Construcții Erbașu, alături de Concelex și Bog’Art. În același timp, M6, proiect evaluat la 9,3 mld. lei (1,8 mld. €), păstrează ținta de finalizare a construcției în 2028 și darea în folosință din 2029. Traseul Progresul–Otopeni ajunge la circa 25 km și deservește inclusiv peste 30.000 de angajați din zona Expoziției și din nordul Capitalei, unde există clădiri de birouri cu peste 500.000 mp.